徐州好律师网www.xzhls.com      窦金刚律师 

     道路交通安全法是不是规定机动车一方无责全赔？

    有人认为第７６条规定没有错还要承担全部责任。这次修改，则进一步明确了机动车一方没有过错的，承担不超过１０％的赔偿责任。也就是说非机动车、行人一方如果过错恶劣的，机动车一方可以只赔４％、５％，不是无责全赔。”

    即使是原来的道路交通安全法也不是说机动车一方承担全部责任。原来的道路交通安全法第７６条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。这个条文的写法是典型的过错推定写法，先假定机动车一方有错，但是机动车一方证明自己没有错，而非机动车驾驶人、行人有错，将“减轻”机动车一方的赔偿。

    误解的地方就在于‘减轻’两个字。‘减轻’的含义是什么？法律用语和老百姓的日常用语是有差异的，法律上的‘减轻’，１％是减轻，９９％也是减轻。但是有的人说读不出来减轻还能减轻９９％，减轻只能是一点点，所以误解就在于法律用语和一般日常用语的差异。

    强制保险是不是不认过错全额赔偿？

    有的专家、媒体认为，强制保险在三者险的范围内是不认过错全部赔偿的，其实不是。

    道路交通安全法第７６条明确规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。这句话的中心意思就是保险公司什么情况赔，什么情况不赔，关键词是“责任限额”。

     首先是有责任，然后再看在负责任的情况下，最高赔多少，即‘限额’。”“责任限额”这个四个字是“责任”加“限额”，是讲责任的，不是说不分青红皂白全部赔偿。

    道路交通安全法规定的是在责任限额的范围内强制保险怎么赔，责任怎么定，限额怎么定，具体办法依照道路交通安全法，由国务院规定。

    强制保险只管人身不管财产是国际惯例？

有人讲强制保险只管人身不管财产是国际通行的做法，这话肯定是错的。

美国、德国、法国、日本、新加坡、韩国等６个国家，有５个国家是既管人身又管财产，只有一个国家是只管人身不管财产，财产在三者险以外再通过商业险。说世界上强制保险都是只管人身不管财产是不对的，至少是两种做法都有。

    法律统一赔偿标准更加科学？

    道路交通事故错综复杂，很多道路交通事故是混合过错，这种情况下究竟如何赔偿？曾经有一种方案是划分成三种责任：行人负次要责任情况、行人和机动车负同等责任情况、行人负主要责任的情况，根据不同的情况按比例赔偿，行人负次要责任的情况下机动车承担８０％，双方平等责任的情况下机动车承担６０％，行人负主要责任的情况下机动车承担４０％。

    规定赔偿比例有利于统一赔偿标准，而且可操作性强。但是碰到的最大问题就是不科学、不准确。

    比如次要责任，什么叫次要责任？理论上１％—４９％都叫次要责任。如果行人负５％的责任，机动车一方只承担８０％，那么还差１５％怎么办？统一标准很难做到科学，而且我们查了一下，查到的国家法律中没有对赔偿比例做出规定的。所以全国人大常委会这次对第７６条的修改没有规定统一的赔偿比例。